首列“粤新欧”(广州-新疆-俄罗斯)国际货物快运班列抵达新疆阿拉山口火车站

本文摘要:11月30日上午12时许,首列粤新欧(广州-新疆-俄罗斯)国际货物快运班列到达新疆阿拉山口火车站,通过改装后将去往俄罗斯。据理解,未来从广东经过新疆到俄罗斯的运输时间,将延长一半左右。据报,广州-新疆-俄罗斯国际货物运输地下通道全长为两万公里,旅客列车快运班列的时间为15天,费用比航空节省,运往时限比海运较短,海运到欧洲的时间为40天。 有效地解决问题了以往运输产品耗时宽、稳定度低等问题。

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11月30日上午12时许,首列粤新欧(广州-新疆-俄罗斯)国际货物快运班列到达新疆阿拉山口火车站,通过改装后将去往俄罗斯。据理解,未来从广东经过新疆到俄罗斯的运输时间,将延长一半左右。据报,广州-新疆-俄罗斯国际货物运输地下通道全长为两万公里,旅客列车快运班列的时间为15天,费用比航空节省,运往时限比海运较短,海运到欧洲的时间为40天。

有效地解决问题了以往运输产品耗时宽、稳定度低等问题。未来,该国际货物快运班列将每周旅客列车2列,打造出珠三角地区到俄罗斯、中亚、东欧等地区的国际铁路客货平台。据乌鲁木齐铁路局涉及人士讲解,近年来,随着蓉新欧、渝新欧、郑新欧等五定班列的旅客列车,阿拉山口火车站作为亚欧大陆桥的桥头堡,在中外贸易往来中的起到日益突出。

累计到11月28日,2013年通过阿拉山口车站开往欧洲的集装箱班列已约65列,合为都、重庆、郑州等地发运的2665节集装箱通过亚欧大陆桥运往德国杜伊斯堡、波兰罗兹、马拉舍内维奇等地。记者了解到,近日,广州收到的粤新欧国际货物快运班列、西安收到的西新欧国际货物快运班列也已旅客列车。

多趟国际货运班列的旅客列车,使得新疆阿拉山口和霍尔果斯两个铁路口岸,将在建构丝绸之路经济带国际大通道中充分发挥更为最重要的起到。


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